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刃牙,火星上能飞直升机吗?

  1个月前 (07-18)     255     0
简介:毕竟正如这本美国联邦航空管理局手册所解释的那样,直升机是通过旋翼叶片使气流偏转来实现升力的,而火星没有足够的空气来做到这一点。...

你或许以为在火星上驾驭直升机是一个乖僻的、极不或许的主意。究竟正如这本美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)手册所解说的那样,直升机是经过旋翼叶片使气流偏转来完成升力的,而火星没有满意的空气来做到这贴身警卫一点。事实上,它鸡蛋的做法淡薄的大气层还不到地球大气层体积的1%。

如心灵舒眠果你以为这是不或许的,美国宇航局(NASA)会证明你错了。NASA刃牙,火星上能飞直升机吗?方案在2020年7月发射新的火星勘探器前往火星,它将搭载一架dcs微型机器人飞机——火星直升机。36岁杀人鲸逝世这架试验直升机现在十月妊娠处于测验的终究阶段,分量略低于4磅(1生长的烦恼.8公斤),叶片从一端到另一端大约刃牙,火星上能飞直升机吗?有4英尺(1.2米)长。美国国家宇航局的研讨人员期望它能在这颗赤色星球上初次完成比空气重的飞翔器的飞翔。

N刃牙,火星上能飞直升机吗?ASA喷气推动实勋望小学燕塞湖校区验室的首席工程师鲍勃巴拉拉姆脱手镖怎样折(Bob Balaram)经过电子邮件解说说,NASA实际上几十年来一直在研制一种能够在火星上飞翔的直升机。可是,处理一切的技能难题是一项艰巨的使命。

巴拉拉姆说:“飞往火星的直升机有必要满意日p巩固,才能在火星之旅中幸刃牙,火星上能飞直升机吗?存下来(高G负荷、振荡等),以及它在太空和抵达火星时所面对的环境条件(刃牙,火星上能飞直升机吗?夜间冰冷等)。””此类飞翔器的规划还有必要处理火星淡薄大气中共同的空气动力学问题,这给飞翔器的规划带来了具有挑战性的分量约束。直到最近,跟着轻型电子产品(如手机部件)和电池技能(如锂离子电池)的呈现,才有或许满意这些严厉的质量约束。”

为了在地球上相当于10万英尺(30400米)高度的大气层中完成升刃牙,火星上能飞直升机吗?力,火星直升机的叶片将以每分钟2300 - 2900转的速度旋转,比地球直升机的速度快10倍。

可是,完成升力仅仅直升机有必要处理的工作之一。据Space.com网站报导,它还有必要能够在火星极点冰冷的夜间温度下生计,夜间温度能够降到零下100华氏度(零下73摄氏度)。它还需求能够自我充电,这是经过内置的太阳能电池板完成的。并且由于从地球传成都熊猫基地送电子指令的时间延迟,它不能由一个在家里拿着操纵杆的人来操控。相反,它将依赖于机载传感器。

“火星2020”方案的意图是证明在火星上飞翔是或许的,而不是进行其他研讨。假如按方案进行,未来的直升机将会更大更有才能。巴拉拉姆说:“为技能演俞飞鸿固定伴侣是谁示所挑选的特别规划(反向旋转同轴转子)是为了使2020年火星勘探器的可用空间功能最大化。”“下一代科学直升机将选用多旋翼结构,有效载荷才能在0.5到2公斤(1.1到4.4磅)之间。车辆的尺度通常在20到30公斤(44到66磅)之间。首要的约束将是将旋翼叶片和整个体系封装成与火锡星着陆器设刃牙,火星上能飞直升机吗?计兼容的装备。”

直升机和其他类型的飞机或许对未来的火星探究十分有用,尤其是假如它们与火星外表的机器人漫游者一同布置的话。

“特别是,它们十分合适将相机、传感器和其他仪器带到对地上漫游者来说过于极点或不稳定的地势中——高视点斜坡、山崖边、十分粗糙的巨石铺满的地势、极软的土壤等,”NAS荞麦A行星科学trigger部太阳系勘探项目主管戴夫拉弗里在电子邮件中解说说。爱奇艺电视剧“飞翔器还能够在相对较大的区域内运用传感器,例如获取火星外表100英亩(40公顷)土地的具体扫描,这关于漫游者来说是十分耗时的。”

你或许以为火星轨迹卫星图画将使对火星外表的航空勘察变得不必要,但在较低海拔飞翔的飞机能够拍照更高分辨率的图画,并搜集卫星仪器无法处理的其他有用数据。卫星技能在需求对特定区域进行具体的近距离调查时受到了约束。经过供给让相机或传感器飞到离地表几十米或几百米的高空的选项,而不是几百公里的高空,大气渠道能够供给十分具体的星球选定区域的视图。

直升机或许有助于终究在这个赤色星球上的人类殖民者。火星直升机或许履行的额定使命包含运送应急物资,或修理部件。但是,最明显的优点或许是超高质量的多光谱图画,以支撑未来火星久居者寻觅所需资源。

未来几代的直升机将具有更先进的才能。一架彻底或大部分自动驾驭的直升机,结合根据人工智能的数据剖析,支撑在人类很少干涉的情况下,快速探究和评价火星上轮回的潜在资源。这是至关重要的,由于在火星探究和久居的前期,人类劳动力将求过于供。

机器人直升机还能够作为勘探车和手机开不了机怎样办探究火星外表的宇航董成鹏员的高档侦察员。经过检查地势并供给视觉预览,“这些侦察员将经过扫除风险或无效途径,防止轨迹卫星无法辨认的‘死胡同’,然后进步地上举动的功率和安全性。”

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